欧洲车企高管谈对华电动车关税问题
瑞典电动汽车品牌极星近期指出，欧盟与美国针对中国制造电动汽车征收进口关税的行为，可能反噬欧洲本土企业。极星首席财务官在与欧盟委员会的会议中强调，加征关税非但不能有效保护欧洲汽车产业，反而会挫伤那些在欧洲进行技术创新和就业推动的公司。极星自身部分电动汽车型号目前由中国工厂生产，面临欧盟提议的19.3%关税。尽管其SUV车型极星3已转移至美国生产以供应欧美市场，但对于加拿大新实施的关税政策，极星仍在评估影响并考虑应对策略。欧洲车企高管谈对华电动车关税问题！
西班牙《先锋报》分析认为，中国电动车企进入欧美市场的理想途径是当地建厂生产。小鹏汽车CEO透露的“欧洲制造”计划，显示出中国企业正积极在价格、创新和品质上进行全面竞争。
另一方面，哥伦比亚汽车网探讨了中国电动汽车为何能在价格和市场占有率上领先欧洲。中国作为电动汽车领域的领头羊，得益于购车和使用成本双低的优势，许多车型售价远低于1万欧元，且充电成本低廉，每行驶400公里仅需约2.5欧元电费。相比之下，欧洲电动汽车市场尚处高端定位，且电力成本显著高于中国，这导致从中国进口经济型电动汽车受阻，同时映射出欧洲在交通领域能源转型上的挑战。
该网站还提出，欧洲若要与中国在电动汽车领域竞争，应采取更有力的激励政策，如税收减免，以促进电动汽车普及，带动基础设施升级，支持本土汽车产业，并促进绿色能源发展、就业增加及经济可持续增长。